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Originalmente publicado por Tesi92
Como le digo yo de motores de barco entiendo 0 pero de motores de moto si y una 4 tiempos gasta mucho menos, tiene una vida más larga y tiene menos averías. Eso sí un 2t anda mucho más que un 4. Y el tema de la mezcla del aceite como la hacéis? Tienen el motor independientes tanque de aceite y de gasolina o cogéis una garrafa de x litros y hacéis la mezcla y ya va directa al tanque ? Yo en una 49cc me venía la mezcla aparte u se me jodió el mezclador o se atoro u gripe.. y ya desde ahí hago la mezcla directa al tanque de gasolina.. no se como funcionará estos motores ...
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en motores pequeños y en general en la mayoría de 2T, la mezcla se hace en el depósito. Por lo demás los motores diesel de 2T son de lo más eficientes en grandes navíos.
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