Re: Hélice pico de pato de dos palas
Yo llevo este tipo de hélice y la clave está en el mantenimiento.
Como te ha dicho True, tiene que estar limpia y bien engrasada en todos sus engranajes dentados.
Hace años, estuve usando una, que no tenia engranajes y si que me dio algún problema con la marcha atrás. Recuerdo que tenia que empezar la marcha atrás un poco acelerado para que se abrieran las palas y después ya podía bajar las RPMs.
En la actualidad yo creo que todas las hélices están dentadas y no debería de ser tu caso.
Saludos
Suertudo
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