Hay un detalle que no habeis comentado de los sistemas de botabara giratoria.
La bolsa del pujamen, junto a la botavara, se recogia ¡¡¡ Con una cremallera !!!
El problema principal era que cuando enrollabas, la vela salía mal por una de las amuras y se embolsaba mucho y la media luna o croisan hacía mucho daño a la vela.
Leifur ideó un sistema que la metía dentro de una funda y salía entre dos elementos rígidos corrigiendo este problema. se manejaba con un cabo sin fin, predecesor de los actuales sistemas de codigo 0 y genakers. Aun se monta este sistema en algunos barcos.
El problema mayor fué siempre los sables
