Pecando de engreído, te adelanto que te ha tocado la lotería, porque la bandera que ondea en mi barco (y más últimamente que he tenido necesidad de echarle muchas horas), es un cepillo. Soy experto limpiador. Probablemente no haya mejor limpiador en mi puerto, y seguro que estoy en el top-10 del mediteráneo, así que ojo a estos consejos....
En serio. La fibra blanca (en realidad cubierta por la pintura gel-coat) es muy fácil de limpiar bien, pero requiere oficio, y eso es lo que te aporto.
Te cuento mis pasos. Alguno dirá que es exagerado, y reconozco que sí. Pero el barco se queda NUEVO.
1.- Agua y lejía en un cubo. Lejía sólo al 50%. Con un cepillo de barrer normal limpias empapando y frotando poco toda la superficie, empezando por la proa y terminando en la consola. Le quitas el cepillo al palo si quieres para empapar y frotar la consola y otras zonas de dificil acceso con el palo. Si usas una lejía en gel, o de las que son jabonosas, mejor, para tener el "chivato" de la espuma en las zonas que ya has dado.
2.- Esa lejía debe estar empapando la zona al menos 10 minutos. Luego con MUY POCA AGUA, haces de nuevo el cepillado del barco quitando la espuma, y terminas con abundante agua aclarando todo.
3.- Deja secar completamente de un día para otro preferiblemente. Te has quitado todas las manchas de mohos y organismos vivos, algunos restos calcáreos y si lo has hecho bien puede que te parezca que ya es suficiente.
4.- PERO NUNCA ES SUFICIENTE para un TOP-10 de la limpieza!!!
El método del BLANCO TOTAL (lo mejor para subir tripusoles o para vender el barco.
LIMPIACASCOS DE LA MARCA SADIRA (no otro, lo siento, este es calidad comprobada). Para tu semirrigida con medio litro sobrará.
Necesitas un cepillo de limpiar y abrillantar zapatos. Esos de cerdas suaves, con mango de madera. Esta tontería es importante.
Y necesitarás luego la "esponja mágica" que es como una gomaespuma dura de color blanco de venta en el lidel y el aldi y en muchos supercados y tiendas de coches. La esponja mágica sólo para marcas concretas que no se quitan fácil.
1.- Mojar toda la superficie.
2.- Mezclar dos partes de limpiacascos sadira con una de agua (cunde mucho así que utiliza cantidad pequeña al principio).
3.- Moja el cepillo de zapatos en la mezcla (guantes, claro), y reparte el producto por una zona concreta (no lo hagas todo de golpe, haz primero de la consola a la proa, y luego consola y popa, o primero banda de babor y luego estribor y luego consola...etc...). Todo lo blanco se limpia así. También la parte rígida del casco si está mal.
4.- Se reparte el producto frotando poco con el cepillo, y se deja actuando. Se pasa a otra zona, y otra zona.... y cuando se calcula que ya ha actuado (10 minutos), entonces viene la limpieza fina.
5.- Con un hilillo de agua, se vuelve a frotar toda la zona, esta vez entreteniéndose algo más con el cepillo, pero apenas apretando fuerte. Ya verás como al retirarse el agua te deja la superficie blanco nuclear.
6.- Así vas haciendo, a parches, o de golpe, pero muy despacito cada zona.
Es un rollo, frotar varios círculos sobre el mismo lugar cayendo un hilillo de agua, pero es como se queda NUEVO.
7.- Cuando te has dejado todo niquelado, lo aclaras con agua abundante.
Ahora entra la esponja mágica:
Sólo para rayaduras o marcas de zapato puntuales, o marcas concretas de lo que sea.
ROMPE la espuma como ARRANCÁNDOLE un trozo a su lonjitud, y utiliza ese trocito por todas sus caras. Rompíendo en trozos, la esponja te dura muchísimo más. Esta esponja es como una lija para el gel coat, así que no tienes que apretar. Sólo tener la esponaj mojada y frotar por encima SIN APRETAR muchas veces. Aunque parezca que se resiste, al final cede y se va todo.
TE VA A QUEDAR NUEVA, te lo digo en serio.
Soy un puto friki.
