[JVPIT3R]

Cada barco es un mundo, pero hay una serie de acciones para despotenciarlo, que se irá aplicando según responda el mismo.
En ceñida:
Aplanar velas.
Bajar carro de mayor a sotavento, vigilando que no flamee. Ojo, lo de largar escota de mayor, tiene la contrapartida de embolsar la vela, si la contra va suelta, como suele ser el caso en ceñidas. Se puede cazar contra para contrarrestarlo, pero es más recomendable actuar sobre el carro, porque así mantienes el trimado.
Cazar backstay.
Tomar rizos. De manera equilibrada, entre genoa y mayor, para que el barco siga balanceado.
En portantes.
Poner popa cerrada para desventar el genoa, siempre sin comprometer la estabilidad del barco, o arriesgarse a una trasluchada.
Tomar rizos.
En según qué circunstancias, arriar mayor o genoa.
Al final, despotenciar el barco en portantes termina resultando más complejo. Parece sencillo, y como el aparente es menor, y la ola suele ayudar, se tiene, en mi opinión, una falsa sensación de control. Sin embargo, muy fácilmente se te puede despendolar la situación.
Saludos


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