Cita:
Originalmente publicado por Questionsailing
Negativo. Con viento el foque es el motor del barco y no se toca. Abres la mayor (con la triangulación de carro, escota, y trapa) y el barco continua ardiente gracias a la escora... y si es necesario orzas unos graditos de más.
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Sí, estoy de acuerdo. Primero carro de mayor, después back, y después Génova. Y si toca Génova es que vas pasado de trapo por lo que mejor poner un rizo.o cambiar a foque.