Ver mensaje
  #11  
Antiguo 31-07-2021, 10:14
Avatar de markuay
markuay markuay esta desconectado
Fogonero del Titanic
 
Registrado: 29-10-2006
Localización: Valencia-castellon
Mensajes: 12,936
Agradecimientos que ha otorgado: 3,456
Recibió 8,144 Agradecimientos en 4,363 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

Cita:
Originalmente publicado por dmblink Ver mensaje
La cantidad de agua que sale es como indica el vídeo y limpia pero mezclado diesel o aceite (la mezcla es de colorines).

Lo que ha realizado el mecánico supuestamente es un cambio de aceite de motor, filtro de aceite, cambio de aceite en inversora y sustitución del kit del filtro de gasolina (GASOIL) .
¿Ahora el motor arranca bien?

¿El nivel del aceite es correcto?

Si se supera el nivel maximo de la varilla puede salir aceite vaporizado por la valvula antipresion y mandarlo a la admision, eso podria generar "colorines" en el agua.

Tambien podria producir esos colores la perforacion de la membrana de la bombita del gasoil.

Cambiar el filtro del gasoil no afecta para nada a lo que sale por el escape.

Si saliera gasoil crudo seria por otras causas.
__________________
.

Slava Ukrayini!.
Citar y responder