Cita:
Originalmente publicado por eborges_tfe
"¿Es normal?". Si por normal te refieres a habitual, la respuesta es afirmativa. Si por normal te refieres a sensato, creo q la pregunta es fácil de responder.
1- Compara la infraestructura que se necesita para realizar una ITB y para realizar una ITV.
2- Compara el rigor con que se realiza la ITB y la ITV.
3- Compara la relevancia para la circulación/navegación de los elementos que se comprueban en la ITB y en la ITV.
4- Comprueba la sensación de seguridad del propietario tras pasar la ITB y la ITV.
5- Compara el precio de la ITB con el de la ITV.
Ya podemos responder. Sin ninguna duda, la ITB es una GRAN ESTAFA impuesta por la DGMM para favorecer a sus secuaces carroñeros a costa de los de siempre.
Si la ITV fuera voluntaria, yo la pasaría encantado sabiendo que mi vehículo está en buenas condiciones para circular. Pero a nadie en su sano juicio se le ocurriría pensar que su barco es seguro por el hecho de pasar favorablemente una ITB.
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Un ron cofrades
Hace muuuuchosss años las inspecciónes las pasaban oficiales de la Marina. Citaban varios barcos el mismo dia, llegaba el oficial, pegaba una ojeada al barco, mas o menos cómo ahora el inspector però mas ràpido y ya està. Pagabas unas tasas bàsica, poca cosa por decir algo un equivalente a 10€. Cuando pasó a fomento, sé montó el atraco de las ITB. Un mistério que intento descifrar también , cada vez que paso por delante de la Comandacia de Marina, es que trabajo deben tener varios oficiales y suboficiales y funcionarios, en una delegación sin barcos.Un edificio descomunal, vivienda incluida.A parte de ir a la procesión del Carmen, y algún acto protocolario muy de tarde en tarde. El trabajo de Capitania hace años lo tengo controlado, debido a las múltiples visita que realicé. Cómo decia mi padre... Pel matí no traballen i per la tarde fan festa.
Salut i bon vent
Sagitari