Gracias por vuestras respuestas.
Jubilado, ambos son NMEA 2000: el Vulcan lo es de serie y el TackTick cuenta con un sistema "MicroTalk" que acabo de comprar que sirve, precisamente, para convertir el NMEA 183 de TackTick en NMEA 2000. Y Fende, diría que no es eso: la tensión que llega al grupo TackTick viene de un circuito (el del piloto automático) diferente a donde está el Vulcan (GPS / Sonda) y aumentando el voltaje del conjunto (motor en marcha) el problema sigue siendo el mismo; por último, cuando la señal falla (por ejemplo, si quito los tres cables del transductor correspondientes a la corredera) aparece en pantalla un "- - -", cuando, en este caso, lo que aparece es "0.00"
Para añadir más al enigma y por si ayuda a centrar el tiro,
- El Vulcan me permite ver qué datos está recibiendo de cada dispositivo de la red NMEA. Dentro de la lista de dispositivos, aparece correctamente el Micro-net (el que agrupa inalámbricamente los distintos dispositivos TackTikck y envía sus datos a través de cable NMEA). Ahora, cuando compruebo qué datos recibe del MicroNet, sólo figuran intensidad y dirección de viento, sonda y temperatura de agua (esta última viene del mismo transductor de la corredera)... pero no velocidad. Comparto pantallazo:
Adjuntos 92742
- Aunque suena extraño lo que digo, es como si, de alguna manera, el TackTick decidiera "voluntariamente" no enviar datos de velocidad al saber que está en una red NMEA. Lo digo porque, por un lado, los datos de temperatura de agua (mismo transductor y display que la corredera) sí aparecen correctamente; también porque, si quito la conexión de los dos cables de la temperatura, la lectura es ---, no 0.0 en el display TackTick. Y porque, si no enciendo el Vulcan o dejo sin alimentación el MicroTalk, la corredera vuelve a mostrar datos correctos de velocidad. Ahora, una cosa es que no compartiera los datos con el Vulcan... ¿pero que sólo deje fuera la velocidad y que ésta no sólo no se comparta, sino que no aparezca ni en el display TackTick de la propia corredera?
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