Cita:
Originalmente publicado por markuay
Asi a simple vista, no veo aceite en esa muestra.
Para ver si hay aceite, tienes que dejarlo reposar hasta que el aceite se separe del agua y de la carbonilla, generalmente la carbonilla bajara al fondo y el aceite subira a la superficie.
Si aceleras y recojes el agua en ese momento, la muestra no vale porque saldra mucha carbonilla de la que tienes pegada en las paredes del escape. Hay que dejarlo acelerado a unas 2800-3000 RPM, esperar un minuto y entonces recojer la muestra.
No aclaras cuanto es "mucho aceite" ni si lo quema o lo tira a la sentina.
Estos motores no deben llevar el nivel de aceite por encima del maximo nunca porque lo tiraran por el escape, es mejor que vayan entre el maximo y el minimo.
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Muchas gracias markuay!
Perfecto, recogeré la muestra como indicas y la dejaré reposar.
Por "mucho" aceite, según las últimas pruebas, el nivel de aceite medido con la varilla pasa de estar en el valor intermedio (entre el mínimo y el máximo) a estar en el mínimo tras unas 20 horas de funcionamiento.
Muchas gracias