Normalmente el arriar/izar el mástil lo hacemos entre dos. y con el barco en el agua; construí un soporte que coloco en la popa para apoyar el mástil al ponerlo horizontal (en realidad debe quedar algo inclinado con el extremo unos 50 cm más alto que la base para que quede todo libre, y, aprovechando la bisagra que está en la parte posterior de la base del mástil, permitiendo abatirlo hacia popa, más o menos operamos así:
1.- Desmonto previamente la botavara, y Boomtroot, liberando también el back stay (el mío es de dyneema de 4 mm para evitar interacción con la antena de la emisora Onda Corta de radioaficionado que tengo a bordo, pero eso no viene al caso), quedando la cara posterior del mástil totalmente libre.
2.- Fijo la driza del foque al chicote superior de un cabo preparado al efecto, que tiene el largo del stay más o menos, y que va paralelo al mismo, cuyo otro chicote fijo al centro de otro cabo cuyos extremos hago firmes a las dos cornamusas de proa. Tenso la driza con ayuda del winche.
3.- Uno de los dos se coloca a popa del palo, mientras el otro libera el estay de la puntera (en mi caso es más sencillo porque no uso enrollador), y se desplaza al piano para ir aflojando poco a poco la driza del foque, dejando la misma con un par de vueltas en el winche para hacerlo más fácil y seguramente.
4.- Mientras se va aflojando la driza, el que está junto al palo lo mantiene centrado y se va desplazando hasta junto al tambucho, soportando el peso del mismo, y lo va bajando hasta que el que está en la bañera lo coge para asentarlo en el soporte colocado a tal efecto en popa.
5.- Se liberan los obenques, se desconectan el cable de la antena y de la luz de tope, se libera el pasador de la base del palo y entre los dos lo retiramos hacia donde se va a colocar para trabajar en él.
6.- Para montarlo, ¡Proceso inverso!
El explicarlo es muchísimo más complicado, y casi que lleva más tiempo que hacerlo, dada la longitud y peso del mástil, y mi tendencia a "enrollarme" más que una persiana
Cuando lo hagas en otra ocasión te resultará mucho más fácil e irás cogiendo confianza en esta rutina.
Espero que pronto salgas de todas las esperas, el tema de motores en temporada de verano secomplica porque los mecánicos está hasta arriba de trabajo, por lo que es preferible hacerlo cuando los mecánicos están mas relajados...
Sea como sea, que disfrutes de tu veranito por ese bello enclave que es la Bahía de Cádiz
Salu2
