Cita:
Originalmente publicado por esscapar
Ostras Buick, el mío funciona al revés; cundo tiro del cabo lo que hace es bajar la pala y mantenerla vertical.
Le he dado vueltas a que haga lo que tu dices y no lo veo. Quizá con dos cabos; uno para bajarla y otro para subirla, pero existe el peligro de pillar el que esté suelto con la hélice en un despiste que se vaya al agua cuando usas el motor.
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Yo tengo 2 cabos, el que te he dicho antes, y otro para bajar el timón y fijarlo para que no se suba