Re: No estaba hoy para asimétrico...
La trapa se suelta en rumbos orzados para descargar presión en el timón y que pueda manejar el barco.
En empopada se debe llevar templada, si va suelta la baluma, se puede sumar a un spi que se bambolea por falta de barbers (baluma suelta...) y ya tenemos el rock&roll y la arribada. Afortunadamente con los barcos anchos planeadores con asimétricos es un rumbo en desuso...
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