[Calanus]

Hola 1234, te cuento un par de experiencias por si te son útiles.
Primero en aguas del Algarve hace unos diez años. Se me acerco la policía del mar, entró en mi barco y solo se interesaron por saber si llevaba VHF. No hubo mayor problema.

Segundo hace un par de años al norte de Oporto. Me quedé sin motor bajando hacia el sur en un momento de calma. No conseguí resolverlo y después de una noche derivando con la corriente hacia el sur decidí pedir un rescate a salvamento marítimo de Portugal. Primero tuve que convencerles de que vinieran a buscarme. Estaba cerca de la ruta de entrada y salida del puerto de Oporto con mercantes cerca y sin ninguna capacidad de maniobra porque no había viento. Aun así, tuve que insistir en que me vinieran a buscar y eso que la factura después fue de 600€. Me llevaron a Leixoes donde la policía marítima nos interrogó a mi hijo y a mi. Aunque todo el mundo en Portugal es siempre super amable, la cosa ya empezaba a parecerme surrealista porque si estuviera haciendo algo raro utilizaría hasta los remos antes de llamar a que me rescaten. Tras el interrogatorio, los policías me dijeron que capitanía me llamaría para informarme de mi situación. Mientras esperaba a que llamaran de capitanía, yo llamé a un mecánico para que empezara a ver el motor. Como pasaron un par de días y no me llamaban de capitanía, me acerqué yo. Resulta que no tenían ni idea de mi existencia... De momento me pidió que pagara una tasa por pasar por aguas portuguesas (sobre unos 30 euros no recuerdo bien), luego me pidió que le explicara que había pasado. Cuando se lo expliqué la muchacha (muy amable y atenta eso siempre en Portugal) se escandalizó. Cuando le pregunté porque se exaltaba me dijo con las manos en la cabeza que como se me había ocurrido llamar a un mecánico sin pedir permiso en capitanía, que qué hubiera podido pasar si un policía del mar hubiera visto un mecánico en mi barco. Como soy consciente de que la ignorancia de la ley no exime de su cumplimiento me disculpé por llamar a un mecánico y pedí el susodicho permiso para que mi mecánico (excelente por cierto) no fuera un “sinpapeles”. Hechos todos los trámites, y con el motor arreglado aun necesitaba el permiso de capitanía para poder salir, lo que implica un inspección (que también se paga obviamente) de la armada de Portugal. El inspector sólo va una vez a la semana y capitanía le tiene que avisar con algún día de antelación y a mi me coincidió que mi motor estuvo arreglado justo el día que el inspector había pasado ya, así que me tocó una semana más.

Al final salí de Oporto con la sensación agridulce de un país y una gente maravillosa, pero con un sistema que espanta la náutica deportiva. El Algarve creo que está mas avanzado para la náutica pero la verdad que me lo pienso dos veces antes de visitar el norte. Por un problema de motor relativamente fácil de arreglar estuve dos semanas paralizado con la sensación de estar enredado en una maraña administrativa.