Deberías tener un diagrama de conexionado. En la Sava el faston pequeño es para excitar el alternador, y va intercalada con una bombilla en serie para que ilumine el cuadro de instrumentos cuando el motor está parado, y se apaga al encender el motor. En motores Volvo Penta, Mercruiser y otros que no llevan testigo se sustituye por una resistencia en serie equivalente a la bombilla aprox.
Con el motor parado el faston pequeño se debe comportar como masa -, y al ponerlo en marcha dar valor positivo.
Busca en internet el fabricante del alternador y obtendrás + info.
