Mi consejo es que desmontes. Si está tan atorado el circuito una limpieza a fondo es recomendable. Sobre el tubo de vaciado, mete agua a presión o aire en sentido inverso hasta que quites el tapón, y si es necesario, urgas con alambre. Cuando consigas que salga agua, pones una manguera por arriba y echas mucha agua con el tubo de vaciado abierto, para que circule, hasta que salga limpia. Es una guarrería para la sentina, pero creo que es lo mejor. Después, hay unos desincrustantes para circuitos de refrigeración, puedes usarlo, y finalmente, cargas con anticongelante (de coche normal, el de Volvo no tiene nada de especial mas que el precio).
Yo lo hice así con mis motores, dos Volvo del año 84, y quedaron de maravilla.
Saludos y
