Cita:
Originalmente publicado por ru2lph
Bueno pues descartado que tampoco es la bomba de alimentación , porque tras probar una nueva no desaparecen los síntomas.
Hemos detectado que cuando el motor está bajo de revoluciones sin ser capaz de subir de vueltas aunque aceleremos a tope, si paramos el motor tirando del estrangulador arranca y se revoluciona perfecto, pero si lo dejamos que se pare solo por ejemplo, embargando la marcha para que el giro de la hélice lo pare, si intentamos arrancarlo le cuesta muchísimo más arrancar. Por lo que parece que es tema de inyección.
Otro tema que hemos visto es que abriendo los inyectores para que salga gasoil, en uno de ellos al abrirlo se para el motor, y en el otro no llega a pararse .
Es todo tan extraño....
Si alguien ha tenido algún problema parecido os agradecería mucho que me dijerais cómo solucionarlo.
Birras para todos!!  |
Yo tengo el 2003 y antes de arrancarlo (tanto en caliente como en frío) tiro del estrangulador y lo vuelvo a meter, y arranca bien, si no le no arranca bien. Me lo advirtió el anterior dueño.
Buen viento
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"La vela es el medio más lento, más caro y más incómodo, para ir de un sitio donde se está bien, a otro donde no hay nada que hacer"
