Gracias Silverado
!!
Tiene que ser como dices. La pista clave es que no lo hace con 220v conectado a pantalán. Las miradas se vuelven, en efecto, a la temperatura (excesiva) del refrigerante. El intercooler no debe estar, por los motivos que sean, haciendo bien su trabajo...
Voy a dejar que baje la presión (nunca mejor dicho) en los tallereres náuticos que hasta finales de Septiembre están a tope. Luego me pondré con el asunto que, estoy convencido, es un tema de mecánica. O bien el dicho y repetido intercooler, o el motor se calienta en exceso por otra causa... Sí tengo claro que tendré que sustituir la válvula del boiler porque, a buen seguro, está vencida y seguramente seguirá dando problemas aunque llegue a dar con el problema.
Un saludo!👍