Re: Rodete desintegrado ¿explicación?
Creo que ha pasado lo que dice Markuay. El rodete trabajando en seco se destruye rápidamente, por eso se le pone lubricante cuando se cambia, para que vaya fino hasta que le llegue el agua aspirada por primera vez.
Las palas "desaparecidas" están en algún sitio, seguramente obstruyendo la entrada de agua salada en el intercambiador. Desmonta la manguera y quítalas.
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