Cita:
Originalmente publicado por Lechuck
Pero es que el CO2 no es un contaminante. Es totalmente inocuo para el ser humano (y muy beneficioso para la vegetación). Solo tiene un efecto negativo si nos convencen de que provoca un aumento de temperatura por efecto invernadero. Sin ese argumento toda la estrategia de ‘descarbonización’ se desmonta y la excusa para prohibir los motores de combustión pierde validez.
Por supuesto hay que reducir la contaminación, pero eso tiene poco que ver con las emisiones de CO2.
Unas  |
Pero el CO2 tiene mucha publicidad encima.
Vete tu a explicarle a la gente lo que es el Nox, o los gases y residuos que desprenden las pastillas de freno cuando se frena fuerte (que son las mismas en coches de gasolina, de gasoil, electricos, o en carrilanas...) o la estela de forraje en dispersión que deja un coche cuando no se limpian las carreteras (quienes hayan viajado simplemente a Portugal habrán visto maquinas limpiando arcenes...)
Ahora, el combustible sintético "verde" ya no van los tiros por las emisiones de los escapes, van por compensar el CO2 de su fabricación, es decir, pagar por que una ONG plante X arbolitos en función de los kms recorridos
Parece que es la forma de abaratarlo y que se pueda disponer antes...