Cita:
Originalmente publicado por Tonick
.
Respecto al desgaste del cigueñal, puede ser que lo provocara el crucero a 2.500 rpm por sufrir demasiada vibración?
|
Una causa podria ser por una helice inadecuada que hiciese trabajar en motor con mucha carga para las revoluciones a las que gira, como cuando subes una cuesta en coche con una marcha demasiado larga y pisas el acelerador mas en vez de reducir una marcha. El motor sufre en esas condiciones pues aumenta mucho la carga en las bielas y el cigueñal.
Lo compruebas cuando subes una cuesta en bicicleta. Con una marcha larga tienes que hacer una fuerza enorme en los pedales que se transmite a piñones y cadena, en una marcha corta haces poca fuerza y giran los pedales a mas revoluciones para la misma velocidad pero los esfuerzos en piñones y cadena son pequeños.
Por otro lado, hay algunos regimenes de revoluciones en los que el motor vibra ligeramente mas, supongo que porque entran en resonancia mecanica las piezas en movimiento. Con un ligero aumento o disminucion de revoluciones desaparece. Es bueno evitarlos.