[Auskalo]

No creo que fuese por las revoluciones, fue un motor bien cuidado, el desgaste fue solo en uno de los cojinetes de una biela, excesivo, medio centímetro, lo que hizo que un día quedase clavado en marcha. Desconozco cuántas horas tenía, un cuentahoras marcaba casi 3000, pero me imagino que ese cuentagotas se puso al dejar de funcionar el del tacometro. El motor iva bastante más fino a 2000 rpm que a 1200, a partir de 2000 rpm desaparecían casi las vibraciones, sonaba redondo y no humeaba.
En cuanto a la hélice, parece que era la correcta para ese motor y reductora.
Para mi no fue un mal motor, al contrario, el único pero era el precio de los recambios originales y la ausencia de algunos de ellos.
Saludos
Auskalo