Ronda a mi costa !!!
Queridos cofrades, a veces vale mas no meterse... Pasada semana salimos flotilla, uno de los barcos al cabo de una hora de motor por la noche (Volvo D1-30 con 500h) se va quedando atras, atras... Cuando llegamos a puerto nos dice que las revoluciones se le cayeron hasta ralenti y de nuevo recuperaba. Le comentamos que puede ser por algun problema de obstruccion en inyectores, por la bacteria o cualquier otra cosa que causa que no llegue combustible suficiente. El patron dice que no, que " al intentar seguirmos y haber llevado a 3200 rpm demasiado tiempo, estos motores se "autoprotegen" y se bloquean antes de gripar..."
Nunca lo habia oido ni me imaginaba nada asi... ¿Es esto cierto ? En todo caso llevandolo a 3200 siendo este el limite de Rpm segun manual, saltaria la alarma de tempertura o algo ¿no ?...
En fin, a ver que pensais.
Buen viento
A
