Es así. Además de en el BOE, viene publicado también en la propia web del MITMA. Pero se ve que en Capitanía no se dan por enterados de que un velero, por montar motor (por requisito legal), no se convierte automáticamente en motovelero, porque su medio de propulsión principal sigue siendo la vela.
Es más, ni preguntando en la Autoridad Portuaria, a la que corresponde el cobro de esa tasa, quieren saber nada. Más que nada, porque ellos si saben lo que es un velero, no cómo en Capitanía.
Si en la vieja documentación viene especificado que es un velero, veleroi cabinado o similar, no tienen mucho que discutir los mangantes de despacho.
Yo casi presentaría la solicitud de abanderamiento con mención de la norma, aporte de la documentación que acredita la condición de velero, y que te sellen copia de lo presentado. Si se siguen negando, que sea por escrito, a lo que si podrás reclamar.
Un vecino de pantalán, tras mucho insistir, le abanderaron en 24h para quitárselo de encima. Sospecho que porqué vieron que no iba a ceder con la T-0 y se les iba a montar un pollo legal.
Estas deben ser las nuevas facilidades e incentivos para atraer el abanderamiento en España
