Cita:
Originalmente publicado por xomorro
En mi actual barco, tanto el motor principal un Ford Lehman como el generador Mase tienen la susodicha manguerita que lanzan el chorrito de agua cuando el motor funciona y si aumentas las revoluciones aumenta también el chorrito.
Como menciona Markuay " Hay quien prefiere este sistema porque es mas barato, mas seguro ya que no hay valvulas que puedan fallar y ademas sirve de chivato." 
Estoy totamente de acuerdo. Al no tener una válvula que puede atascarse cuando paras el motor entrará aire por ese tubito rompiendo el sifón y evitando la entrada de agua. |
Xomorro, yo tambien llevo un Ford Lehman con mismo sistema de antosifon conectado a pasacascos por encima de flotación y se me obstruyó. Ahora de vez en cuando saco el tubo y le pego unos soplaos.
Un saludo!