Buenas tardes a todos, ponga, tabernero, grog a todos.
Hoy he varado el barco tras 15 meses en el agua y el estado en el que ha salido ha sido lamentable.
El otro día salí a navegar con vientos 18-25 y nunca consiguió pasar de 6,2 nudos, cuando debiera haber hecho tranquilamente 8-8,5 como en otras ocasiones.
Hoy yendo al varadero a motor, no pasaba de 1500 rpm y no daba más de 3,6 nudos, ¡vaya tela!
Tenemos delante una efectividad nula de la patente, (además de que dieron solo una mano argumentando que sólo había que dar una mano de patente (precio cerrado de antemano, qué listos) , la dieron mezclando colores), autodesconchones en la pintura al rascar el caracolillo (arneirón en Galicia), un timón que fue reparado con un tratamiento epoxy y que se ha levantado toda la chapuza que le hicieron, etc etc.
En principio, siguiendo diversos consejos, y ante la negación mía de decapar todo este año (no me puedo meter ahora en semejante aventura), voy a repasar los desconchones con masilla de carrocero, dar patente dura y ya veré como me las apaño con el timón. He comprado la patente en la tienda de Proa, donde me han aconsejado que si no saco el barco todas las semanas, mejor que dé matriz dura y más si mi barco queda a veces sin is tocar periodos de 30-40.
¿Os parece normal semejante cantidad de arneirón en 15 meses? (¡Sacaron casi una carretilla entera!)
¿Cómo trataríais el timón sin sacarlo?
El barco está en Vigo, zona Bouzas, muy abierto al mar y corrientes, eso puede también influir.
Si alguien quiere más detalles de la ejecución del año pasado que me ponga un privado, porque es bastante fuerte...
¡Gracias por esa lluvia de ideas!
Edito :
Creía haber dejado el link a las fotos y vídeos, se me fue la pinza.
https://www.dropbox.com/sh/0w3l4og4q...ZY-Klw9Na?dl=0