De hecho .. me siento un poco raro,, siempre pendiente del macrocircuito:
desde grifo de fondo , inversora , tubos y codos, antisifon, culata, termostato, codo de escape....
Pero hasta ahora nunca me había preocupado por el circuito interno de la culata y los conductos pericilindro del bloque .... y mucho menos del grifo ...
