[Choquero]

Veamos, lo primero es que la mancha de aceite o lo que sea que ves en el agua y que parece salir de la cola no proviene del motor, podrá ser de la cola (vigilalo) pero nunca del motor, son circuitos independientes con aceites distintos para distintas aplicaciones.
Si no subió la temperatura es que los circuitos de refrigeración y lubricación han cumplido con su cometido.
Por otra parte y tras tus comentarios a mis preguntas creo que no debe de ser nada importante, aunque la prueba que falta es la de intentar ponerlo en marcha.
Si cuando puedas intentar arrancar, o, sin arrancar, el motor gira con normalidad (ni se te ocurra cogerlo de las correas para ponerlo en movimiento) tienes un problema con el manocontacto, lo que en algunos sitios también llaman la "bellota" y que es un sensor de presión que se suele colocar cerca del filtro de aceite del motor, bien en el bloque, bien cerca de la base a la que se atornilla el filtro de aceite.
Claro que también hablas de un olor desagradable y de humo. Puede ser que el cable del manocontacto haya tocado el escape o se haya quemado por un cortocircuito,eso también explica la falta de señal en el indicador de presión, la bajada de potencia, el humo y el olor.
Revisa todos los cables del motor desde éste hasta el cuadro, posíblemente des con la avería y no te cueste más que unos metros de cable.
Estaré atento a tus comentarios.