Para mas detalles os paso las Referencias:
Algunas perlas:
Artículo 33. Tarifa general. Recoge la forma de cálculo... Más rebuscada no lo la podían hacer, diseñada para carecer de simplicidad y confundir a la gente.
Articulo 31 Es sujeto pasivo el armador, consignatario, patrón o capitán, solidariamente. En zonas de concesión es el concesionario el sujeto pasivo sustituto....
¡¡Y manda huevos!!: "En caso de incumplimiento de sus obligaciones por parte del sustituto, en especial en caso de impago de la tasa, la Administración, sin perjuicio de las responsabilidades en que haya incurrido el sustituto, podrá exigir a los contribuyentes su cumplimiento"
Articulo 34 Determina el regimen simplificado por el que el concesionario liquida la tasa global y la repercute en amarristas.
Allí menciona lo del 20% de descuento que disfrutan los concesionarios/autorizados
Articulo 36 Uno y Tres, Indican que se cobra siempre que tengas asignado amarre, lo ocupes o no.
Esto aclara dudas de otro hilo en las que se debate si un barco se ausenta 30 días, debe pagar en su puerto base y en puertos que vaya tocando...
La respuesta es que si, que sigue pagando en su puerto base y debe presentar justificante para que no se lo cobren en puerto donde es transeúnte (factura)
siempre que sea de la Comunidad Valenciana en este caso, es decir, si entras en un puerto de Andalucía, 'este artículado no te salva de pagar la T-5 en el puerto que visitas.
No dice nada del tiempo de varada por ejemplo, si pones en seco el barco por 6 meses.... al tener disponible el amarre , lo ocupes o no, pagas.... siempre pagas....
Esto, a nivel nacional (me voy 4 meses a Barcelona teniendo base en Valencia por ejemplo), parece ser una doble tributación, lo que entiendo que es
ILEGAL (desde mis escasos conocimientos legales y como simple ciudadano)
Articulo 37 Dos b. Bonificación del 10% por domiciliación de pago, cosa que no podemos disfrutar por haber un sustituto.
¡Madre mía! ¡Qué percal que han montado!
Con lo simple que es domiciliar el pago de una tasa regular hoy en día.
¿Alguna Asociación ha pensado en batallar esto y buscar simplificar este chiringo?