Refloto este hilo por ir con el mismo tema y con cosas similares. Tengo el pulsador de UP enganchado/cerrado y creo que eso me ha jodido el relé.
Expongo:
Lofrans x2 alu(o similar)
Motor de 2 bornes de 1000W
Botoneras en proa que les llega a cada una de ellas dos cables (no comparten positivo). O sea que tengo tres mangueras, la que lleva M1 y M2 con buena sección y la de cada pulsador.
La caja de reles que tengo tiene 4 polos:
Negativo, positivo, M1 y M2.
Y tiene tres conectores para las señales. El negativo, el cable de up y el cable de down.
La primera que veo es que si mido voltaje en la botonera que funciona me marca milivoltios (no he caído en medir impedancia). Lo que es lo que se comentaba en mensajes anteriores.
La botonera que no va me marca 0 ohms por lo que está fastidiada. El tema hasta aquí todo normal.
Lo que me extraña es que he visto es que me llega tensión a la botonera siempre, aunque tenga casi todos los termicos tumbados, por lo que intuyo que el positivo se ha sacado incorrectamente. E intuyo que por culpa de que se haya roto el pulsador y se haya quedado fijo, se haya quedado pegado el relé de UP de la caja de relés por haber estado horas, días activado ¿Esto tiene sentido?
Mi segunda pregunta es si vale la pena que abra la caja de relés e intente cambiar el relé o debo comprar una nueva directamente (las veo por 60/70€).
Y mi tercera pregunta es: ese positivo que está llegando siempre a los botones,¿ lo busco y lo paso por el mismo térmico que tengo para el ancla? Con la intención de que cuando bajo el térmico del ancla garantize ausencia de tensión en todas las partes del circuito, no por protegerlo. No se si eso se puede hacer pues ese térmico lleva el cable de gran sección positivo.
Gracias por los aportes!
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