Hélice Fija amigo..
Hélice fija 3 palas.. casco y hélice limpios... Hélice fija 3 palas.. casco y hélice limpios... Hélice fija 3 palas.. casco y hélice limpios... Hélice fija 3 palas.. casco y hélice limpios... Hélice fija 3 palas.. casco y hélice limpios...
Cita:
Originalmente publicado por markuay
Vas muy justito de motor para un desplazamiento de 3600 kilos.
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Eso mismo dicen de mi Yamaha TW200 (15CV)... y no he visto moto que suba mejor las cuestas..
Cómo lo hace? Pues con la relación de marchas muy corta... consiguiendo subir cuestas pronunciadas casi a ralentí..
Es una moto que no pasa de 120km/h... pero para qué correr más?
El lombardini irá justito de potencia, pero esos 14 CV se pueden transformar en un gran PAR a bajas velocidades (hasta 6.5 nudos pretendo yo)... la cuestión es, cuál es su hélice apropiada...
Creo que esperaré por aquí resubiendo el hilo de vez en cuando hasta que aparezca el técnico de hélices por la taberna, a ver si nos ilumina a los foreros, que seguro que a más de uno le ocurrirá algo parecido..
Me esperaré aquí con otro ron, y para los que deseen esperarlo también, os invito a otra RONda..
- Doctor, doctor.. cuando cree Usted que se me pasará este dolor en el pecho..
- Qué Doctor ni que Doctor.. si yo soy San Pedro..
