Cita:
Originalmente publicado por fmarteche
Por lo que he podido ver son motores que van sumergidos debajo del casco pero fijos. Por definición no son intrabordas, pero como si lo "seriesen".
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OK.
En motores navales eléctricos se puede encontrar varias disposiciones.
* Los DOS tipos de FB
*** Una disposición es la de batería en cabeza y motor debajo del agua (se usa en menores potencias)
*** Otra disposición es la de batería en compartimiento barco y motor en cabeza como el los FB de combustión (se usa en potencias mayores)
* Los DOS tipos de "Saildrives"
*** Una disposición es la de batería en compartimiento interno del barcos y motor debajo del agua en la pata (se usa en menores potencias)
*** Otra disposición es la de batería y motor en compartimiento barco y transmisión por pata saildrive como en los saildrives de combustión (se usa en potencias mayores)
* Un tipo de intrabordas
*** Disposición de la de batería y motor en compartimiento barco como el los internos de combustión
Como veis hay para todo.
En los motores chicos se suele usar el motor debajo del agua (para ahorrar desperdicio de potencia en la transmisión) y en las potencias grandes ya el motor va dentro del casco (porque un motor grande debajo del agua ofrecería mucha resistencia).
Saludos.