Cita:
Originalmente publicado por Bayron
Muchas gracias por el video, tan interesante como todos los que realizas. Pero dentro de la lista de averías que pueden parar el motor y lo digo por experiencia, falta la condensación de agua en el deposito y posterior saturación de los filtros decantadores, llegando agua a los inyectores y parando el motor.
Una faena tremenda y más en un barco pequeño con difícil acceso al motor.
Gracias de nuevo por el trabajo que compartes con todos nosotros y dejo unas rondas pagadas.!!
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Tienes toda la razón,
Todo tipo de contaminaciones del gasoil suelen ser grandes problemas en estos motores, y normalmente el fallo mas habitual. Ya sea agua, moco o suciedad del depósito..
Por suerte el camino para arreglarlos todos en una emergencia es el mismo, una garrafa con combustible limpio y saltarse todo el circuito como enseño en el video..
Al final en el mar cualqueir averia es una putada, porque aun sabiendo arreglarlo, arreglarlo con un barco parado mecido por las olas siempre es una odisea..
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The Low Cost Sailor
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