Urco902, yo tuve ese mismo problema exactamente con mi anterior barco (2 x Volvo D4 260cv), su temperatura normal de trabajo eran 85 grados, pero un verano, si le daba algo mas de caña de lo habitual se me subía por encima de los 90.....
Se le hizo limpieza de intercambiadores y solucionado (hay que hacerles la limpieza cada 5 o 6 años...).
Espero que te sea de ayuda
