Cita:
Originalmente publicado por Bertie
Tampoco lo daría por perdido. Si está registrado en Alemania, aunque no tenga la documentación igual se puede pedir una copia a las instancias adecuadas. Igual que aquí también puedes pedir copia de la hoja de asiento en capitanía aunque no tengas el papel físico.
En el enlace de Wallapop se ve que tiene mástil con jarcia fija y en el interior hay algo parecido a una vela. Y si no, igual se pueden conseguir algunas de 2ª mano asequibles . Habría que comprobar si tiene la botavara y los candeleros, y lo demás ya sería el chocolate del loro. Un fueraborda pequeño sí le vendría bien, claro, pero eso ya costaría tanto como el casco incluso de 2ª mano. Pero el casco en sí parece que está en buenas condiciones. Eso sí, un poquito de tiempo habrá que echarle...
Ahora bien, para abanderarlo en España ya subiría la factura. Si no es un modelo 'reconocido', proyecto de ingeniero, y al ser de 7m, ITB, así que habría que explorar otras opciones.
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Ese es mi espíritu, muchas gracias efectivamente tiene velas y botavara y mástil en buen estado con jarcia fija y es cierto que de casco esta muy aceptable, lógicamente todos los cabos y similar están para tirar, las maderas para restaurar algunas y otras para cambiar, el interior para empezarlo desde cero, pero todo eso es lo que me gusta, lo he visto todo en persona y me ha convencido. Y lo de conseguir la documentación original es lo que estoy buscando y en España se hizo un contrato de venta y se pagaron sus impuestos y tasas por lo que habrá constancia oficial. Creo que no es un caso pedido aun.