La ayuda de Capitán Ximo nos vino muy bien. Nos facilitó un empalme para
la goma del agua, ya que tuvimos que enchufar la manguera a unos 30 metros
del amarre.
La previsión daba lluvia y viento para el sábado y el domingo, por lo que
decidimos quedarnos allí hasta el lunes. Durante esos días, no faltaron las
visitas. El mismo viernes vino Quel y espero que pasase un buen rato con
nosotros. También nos visitaron Quim (al que hacía años que no veía y me
dio mucha alegría verlo con buena salud), Manel (Duque de First, con lo que
el barco se llenó de nobleza), J.R., Capitán Ximo + señora (otra vez) y varios
amigos que no son de la taberna. La verdad es que no nos aburrimos.
Abusando de la amabilidad y los conocimientos de Capitán Ximo, Luis le
pidió que le echase un vistazo a "Florito" (el piloto automático), a ver si él
daba con el fallo. Y aunque en ese momento no obtuvimos certeza, la verdad
es que si que vio el problema: falta de liquido hidráulico en el circuito del
pistón. Concretamente litro y medio.
La mañana del 3 Mayo, zarpamos en demanda de L'Estartit. Unas 60mn
nos separaban del punto de recalada, que para el Sonrisa pueden ser unas
8 horas.
Un día despejado y soleado, en que que iríamos sobrepasando distintas
poblaciones. Mataró, Areyns, Canet, Pineda, Blanes ... y la costa se ponía
más bonita. Tossa, Sant Feliu, Palamós (pasamos la Hormigas por fuera),
Calella, el cabo Begur ... y doblado éste, al fondo de la bahía que flanquea
la playa de Pals y la de L'Estartit, las Islas Medas, para que no te salgas
y emboque bien la entrada al puerto, Donde nos esperaba el cofrade Martae,
que amablemente nos había realizado la gestión del amarre.
Continuará ...