... estáis hablando de saturación de las señales de AIS, barcos atracados en puerto con el AIS funcionando, redes, emisiones AIS que se pisan unas a otras etc...
Yo creo que el AIS, al igual que el radar, sirve cuando estamos navegando en travesía. En estas ocasiones tendremos unos pocos objetivos AIS cerca... y generalmente ninguno. Es cuando es útil que nos avise si hay una situación de cruce peligrosa.
Entrando en puerto o en un canal de navegación, cuando hay que gobernar "a mano" y pendiente de todo, el AIS no sirve de mucho. Tampoco el radar (salvo niebla). En mi caso, cuando navego entrando o saliendo de la Ría, tengo que bajarle el volumen al Navionics porque no para de darme alarmas de colisión constantemente. Una vez mar a dentro, sí que presto atención y mucha cuando pita
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Buena mar.