[Egis]

Como comentaron lo importante es la rosca y el diámetro del O'ring (sello de goma). Si calza justo va a funcionar, SALVO que el que el reemplazo tenga una taza de mucho menor volúmen que el anterior lo cual puede dificultar el filtrado pues seguramente tendrá menos superficie filtrante.

Hace tiempo YO reemplacé en un motor Peugeot los filtros por unos de motor Ford (mucho más grande) pues los encontré de oferta en remate, así que compre varios y los fui usando. Los filtros eran de volumen mucho más grande (por ser el Ford un motor más grande) pero funcionaron perfectos. Así que los usé siempre como reemplazo. La opción inversa (poner un filtro de volumen más chikco), no me parecería viable.

Así que si consigues un filtro con rosca y diámetro del O'ring (sello de goma) apropiada y volumen similar o mayor seguramente va a funcionar sea la marca que fuere.

Al fin de cuentas un filtro (de aceite, de aire) NO tiene mucha tecnología, es simplemente un elemento filtrante de papel encerrado en un receptáculo.