Ver mensaje
  #17  
Antiguo 13-10-2021, 12:47
Avatar de bricol
bricol bricol esta desconectado
Hermano de la costa
 
Registrado: 24-09-2009
Edad: 73
Mensajes: 3,060
Agradecimientos que ha otorgado: 560
Recibió 720 Agradecimientos en 435 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: Resumen de como aplicar el Velox Plus

Cita:
Originalmente publicado por mediterraneo vlc Ver mensaje
Yo llevo 3 años utilizando velox plus y los dos primeros cuando llegaba del varadero al amarre(unas 5 millas) ya tenia pelados en la hélice. Este es el primer año que lo tengo puesto mas de 12 meses y esta impecable todo,sin caracolillo y sin pelones. Lo volví a lijar, limpiar todo con acetona y respete los tiempos como indicas. Esta vez solo le di una ligera capa de imprimación(las anteriores le había dado dos capas) y lo único que hice es lo que me comento un amigo, antes de la botadura darle con una lija muy fina a todo lo pintado(según el había que hacerlo así para matar el poro de la pintura y que pudiera liberar mejor el biocida). No se si será así o no,pero a mi es el primer año que me funciona perfectamente. Otra cosa importante es no tener vibraciones por mala alineación del eje, siletblocks o hélice en mal estado, eso puede hacer también saltar la pintura fácilmente.
Yo lo llevo utilizando 9 o 10 años, siempre lo he aplicado yo y los primeros 6 años me ha funcionado.
El metal primer lo aplicó en una sola capa, porque así lo recomiendan, es muy ligera y a duras penas no se ve el bronce de la hélice. No tengo ninguna vibración, precisamente hace un par de años cambie los apoyos elásticos y está perfectamente alineados.
Lo de la lija previa a meterlo en el agua es para activar el biocida pero yo lo pongo en el agua pasado el tiempo recomendado. Además no veo que pueda tener que ver con el desprendimiento de la imprimación.
En fin, son ánimo de meterme en líos, yo diría que este sistema es más complejo de entender que una mujer
Citar y responder
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a bricol
mediterraneo vlc (13-10-2021)