Cita:
Originalmente publicado por charlye
Cambio aceite cola Volvo penta 270 por dónde se coloca el aceite
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Yo en ese caballaje no tengo experiencia, pero tengo un tohatsu 4 cv 4 tiempos y le cambio yo mismo el aceite de cola, en teoria deberia ser el mismo procedimiento.
Por encima de la helice tiene que haber dos tornillos, uno abajo y otro arriba. En el de arriba no se hace nada mas que abrirlo y el de abajo sirve para ambas funciones: sacar el aceite viejo y meter el nuevo. Este aceite se mete por abajo con un acoplador y una bomba (el mio con bomba incluida me costo unos 15 euros), la razon de meterse por abajo es para ir empujando el aire hacia arriba, y sabemos que el deposito se ha llenado cuando vemos que sale el aceite por el tornillo abierto de arriba, lo que significa tambien que todo el aire ha salido.
Pues cerramos el tornillo de arriba primero, quitamos el acoplador y enseguida ponemos el tornillo de abajo antes de que se derrame mucho aceite. Es inevitable que siempre se derrame un poco pero no pasa nada.
Espero haberte ayudado cofrade.