[Dorf]

En mi barco, que monta un cargador Victron de 30A (de los que no llevan Bluetooth), puede perfectamente con la batería de arranque y la de servicios. La instalación está hecha con diodos en los cables de carga, para evitar el retorno entre baterías a través del selector.

Es cierto que el modo de carga las aplica a todas las salidas por igual. Por ello, lo ideal es montar baterías de características similares entre ellas para evitarse problemas con el voltaje de carga.

Las baterías son ácido-plomo de marca conocida, de 95Ah cada una. La batería de servicio, además, alimenta la nevera, con su propio interruptor y fusible, sin pasar por el desconectador/selector de baterías. La única precaución que tomo (además de desconectar todos los elementos del cuadro que no estan en uso, salvo la bomba de sentina) es que nunca tengo ambas baterías conectadas a la vez al consumo. El "puente" sólo es para hacer un arranque de emergencia, o para usar el molinete.