Cita:
Originalmente publicado por ODIN
Aparte de la potencia yo me informaría de las hélices disponible en cada caso. Como auxiliar te interesa una hélice de las llamadas de "arrastre" que empujen el barco en caso de averia a 4 ó 5 nudos sin dificultad. Recuerdo tener un Seagul del año Maria Castaña que con sus pocos caballos, creo que eran 6, empujaba una Ducauto 6,40 a 5 ó 6 Kn. sin problema gracias a su hélice y que además el par lo tenía a pocas vueltas.
Odin |
Si, muy importante. Una helice adecuada para dar la potencia a la velocidad que se va a usar.
Yo tengo un yamaha enduro que está pensada para barcos lentos y la helice es muy distinta.