[Velita]

Buenas tardes!
Tengo mismo motor y misma pletina igual de oxidada (tenía).
Cambié el eje y la pletina de acople (la pedí por internet, unos 100€+250€ del eje). No es un trabajo complicado y por si a alguien le ayuda:
1-Sacar el barco del agua
2-Aflojar los tres tornillos que unen la pletina al acople del motor y separar estas dos, con una rasqueta de metal y un martillo se separan sin esfuerzo golpeando suavemente en la unión de las dos piezas.
3-Aflojas el prensaestopa, cortas con la radial y sacas el eje
4-Montas el eje nuevo (con la dremel hay que hacerle una muesca para que pase uno de los tornillos verticales de la pletina que aprietan el eje) y la pletina revisando que el motor siga alineado
5-Yo lijé el acople porque estaba algo oxidado para que se enganchara sin forzar el eje hacia arriba/lados poniendo una lija entre las dos piezas y dándole vueltas a mano.
6-Aprietas todos los tornillos y el prensaestopa y a disfrutar.

En mi caso se ve que el óxido había hecho que la pletina forzara algo el eje y entre eso y que el eje estaba doblado antes vibraba que temblaba todo. Ahora sigue vibrando por el motor que es, aunque mucho menos y el eje va muy suave.

Buena mar