Depende de
(0) el Viento
(1) el Ángulo de Ceñida, y
(2) el Ángulo de Escora
De ahí el enredo
El Balandro Moderno nace (1930-) con Foque y Mayor, ciñendo @ 22-28 grados del viento aparente y con 30 grados de Escora a plena potencia
Pero un Crucero que ciña bien ciñe @ 30 grados del viento aparente, y otros se deben contentar con 35-40
Por otro lado en la ceñida con viento fresco a veces es razonable ceder 5 grados de ceñida
Para rematar la faena ahora hay veleros muy Mangudos que ciñen con una Escora de 15 grados
Vientos, Angulos de Ceñida ... y Escora
Total
un montón de posibilidades que da para un buen enredo