El asunto de la frecuencia de cambio de un impeler ( turbina ) es controvertido.
La forma que tienen los fabricantes de motores todavia mas. Se mueven entre las 100 y 200 horas.
. Creo que no es muy concreta la respuesta. Veamos. Sin animo de sentar catedra pero si aportar una reflexion. No es lo mismo 100 horas a unas 1500 rpm. que a 2500 rpm.. Mas concreto podria ser un valor resultante de multiplicar las horas por las revoluciones y asi establecer un valor mas real de funcionamiento. Ya se que me direis que los tacometros que tenemos , la mayoria , indican horas de funcionamiento, pero como ya estamos muy adelantados con las pijadas electronicas y sus productos, no seria muy complicado. Por ejemplo, si un impeler se estropea en unas pruebas de 150 horas a 1500 rpm., el valor sera 225000. Para saber en cuantas horas se podria romper a 2500 rpm. , solamente tendriamos que dividir 225000 entre 2500 y obtendriamos 90 horas. No hay que olvidar que seria como aplicar la filosofia de desgaste de un neumatico de un coche. Se fastidia con los km recorridos , no con las horas ni las velocidades.
. Esto es para reflexionar.
