Independientemente de las horas a las que cambiar el rodete, en mi caso, el excedente de agua sale a chorro por un lateral del casco. Si sale continuo, el rodete está bien; si sale a borbotones, alguna pala está mal.
Ya hace tiempo leí en otro hilo que algún cofrade se planteaba hacer la tapa de la bomba con policarbonato o algún material transparente para poder verlo sin destapar, no sé si lo habrá llegado a hacer, pero la idea sería buena si el desgaste de esta tapa no se convierte en un problema. Si alguien se apunta a hacerlo primero, que nos cuente la experiencia.
En cuanto a la junta, hay unos tubos de junta elástica como si fuera sellante de silicona. Tampoco lo he llegado a probar, pero amigos que lo utilizan en maquinaria agrícola dicen que va bien.
