yo como no tenia contactos entre mecánicos y que un motor de ocasión me parece no barato y con poca o nula garantia, me lanzé tambien a cambiar de motor. Del gris de Yanmar me pase a marca roja de base Kubota...no digo mas por no hacer propaganda de la marca. He abierto un hilo en esta taberna dedicado a estos motores rojos...
La operación no és barata pero si echas cuentas de ahorro en averias y dolores de cabeza creo que sale a cuenta. Y rejuvenece el barco que no veas.
Mi barco es del 1977 y la verdad noto mucho la diferencia.
Si el barco te interesa mantenerlo unos años pues la inversión se justifica creo yo...
Otra opción era el sacar y rehacer el motor, pero ni es fácil encontrar mecánicos con ganas y conocimientos para hacer ya este tipo de trabajos...al menos eso me parece. Y la garantia de que la cosa quede bien tambien no es demasiado firme. Y la dificultad en recambios y repuestos va a ir in crescendo en el futúro.
suerte
Este Volvo tuyo que potencia tiene?