En la foto , como comenta egis no se aprecia muy bien que hay. No se si es la pista exterior de un rodamiento o la superficie rectificada del apoyo central del cigueñal , en caso de llevar cojinete de friccion ( no se en mi teclado donde están los dos puntitos).
No todos los gigueñales son de una pieza, por ejemplo los de los motores monocilindricos pequeños suelen se dos rodajas unidos por un bulon central. Nunca los he visto en motores multicilindricos , pero......
Para desmontarlo , si es de este ultimo tipo, necesitas una prensa lo que quiere decir que lo tendras que llevar a un taller de rectificado/mecanizado de motores , para que te lo abran coloquen rodamiento (si es que lo lleva y vuelvan a cerrar).
