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Originalmente publicado por josalb
Supongo que una buena opción es buscar un motor de carretilla elevadora, sino también podría estar bien un motor refrigerado por aire forzado si puede cumplir y lo puedes acoplar bien al inversor de la hélice, te quitas el problema del intercambiador y el codo del escape haciéndo una salida por la obra muerta y ya.
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En la web de Kubota vereis muchos motores para industria de potencias bajas. Otrss marcas como Mitsubishi sera lo mismo. Son las bases wue compran las empresas marinizadoras...la mayoria eso con Mitsubishi, el mas bajo 16 CV por lo que me parece así rapido. Incluso ahora veo una marca holandesa que mariziniza un motor Hyundai...todo un universo de motores asiaticos marinizados por empresas europeas...
Con segün que pabellón, pero seguro en el fondo parecido para todo Europa, no se podria ir con una cafetera por muy marinizada que esté. Los motores actuales tienen niveles de emisiones certificados muy altos....Y aunque la bandera del païs no obligue a pasar inspección tambien si hay un accidente y has echo tu la instalación las aseguradoras se van a frotar las manos de encontrar excusas por no pagar.
Yo con pabellón español la legalización con inspección fue relativamente senzilla...ya que el motor tenia todos los papeles requeridos según legislación UE.....son fabricantes que venden en todo el mundo....no solo el rojo, el azul, el amarillo, etc....