Una vez que ya sabemos llevar el pistón de cualquiera de los cilindros al PMS, sólo queda efectuar el reglaje de taqués en cada una de las dos válvulas. Para ello, necesitamos saber la holgura recomendada para nuestro motor, que normalmente vendrá en el manual (de nuevo, el de taller). En ciertos motores la holgura es distinta para cada válvula, pero lo normal es que tengan el mismo valor.
Aflojamos la contratuerca y el tornillo de ajuste del balancín, seleccionamos en el juego de galgas la galga correspondiente y la introducimos entre el extremo del balancín y la cola de la válvula. Mientras mantenemos la galga, apretamos suavemente el tornillo de ajuste. Al mover la galga se tiene que notar una cierta resistencia, pero en ningún caso debe moverse con holgura ni quedar aprisionada. Una vez que hayamos conseguido el ajuste deseado, apretamos la contratuerca. No es difícil, pero se hace más cómodamente entre dos personas.
Y esto es todo.
a los cofrades que han tenido la paciencia de llegar hasta aquí.
Saludos y
